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主要特点：
（1） 东风或欧曼底盘，底盘成熟可靠，动力强劲，经济性好；
（2） 搅拌轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大提高耐磨性能；
（3） 独有的双泵双回路开式液压系统，相互配合，使用寿命更长；
（4） 上装动力可以选择柴油机或电动机，满足不同工况需求；
（5） 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳的节能效果；
（6）所有液压管路采用24°锥面密封，管路接头密封可靠；
（7） 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命；
（8） 人机界面式电控箱，故障自动报警系统，使得操作者更加方便操作；
主要优点：
1.采用东风或福田国III底盘，具有超强承载能力，成熟可靠，维护网络完善，性价比高
2.上装的泵送作业采用独立的动力源，有效减少故障，提升传动效率
3.油泵组采用恒功率技术与发动机匹配，油泵组与动力源采用德国cent高弹联轴器有效连接，确保油泵组平稳高效运行
4.电控系统
5.电器系统采用大品牌
6.设有多种报警装置，使机器工作时具有极高安全性
7.友好的人机界面及时了解所需要的信息，有效防止误操作；
8.配备面板和有线遥控两种操作方式，故障自动显示报警系统
9.燃油节能系统，自主研发的节能控制技术，使得发动机输出功率随着负载变化自动匹配扭矩与转速，将油耗降到最低
按其行驶动力与泵送动力之间的关系，车载泵可分为动力共用型和动力不共用型2类。其中：
(1)动力共用型只用1台发动机，通过分动器或取力器进行动力切换，根据需要将动力传给底盘行驶系统或泵送系统。
(2)动力不共用型用2台发动机，其中1台为底盘发动机，只用于车辆行驶；另l台为附加发动机，专作泵送动机不同又可分送动力。动力不共用型车载泵，根据发动机不同又可分为柴油机泵和电动泵2种。
2种车载泵的优缺点：动力共用型结构紧凑，外形美观，维修空间较大，便于维护；但运行(油耗)成本稍高于动力不共用型。动力不共用型的底盘发动机使用寿命长，在泵送作业中如泵送发动机发生故障，整车可迅速转移。
车载泵泵送系统的工作原理，与拖式泵基本相同，即：由发动机带动液压泵产生压力油，驱动2个主油缸带动2个混凝土输送缸内的活塞产生往复活动。再通过s阀与主油缸之间的有序动作，使得混凝土不断从料斗被吸入输送缸并通过输送管道送到施工现场。
服务承诺与保证：1、免费提供专业技术咨询服务，提供设备施工方案。
2、免费提供技术专业培训，免费培训操作工。
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