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浮 力 ≥73.5N
哨 笛 1只
重 量 ≤0.8Kg
逆向反光片 ≥200Cm2
材 质 化纤布，浮力材料为闭孔型泡沫塑料
救生衣是船上最主要的救生工具，它是舰船乘员用于自救或援救海上遇险人员的专用救生设备。船用救生衣是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员。用帆布或尼龙布包裹浮材制成，或者依靠充气浮具制成，穿着方便，能将落水人员的头部托出水面，等待救援。
船用救生衣的材质：
1.面料：救生衣面料普遍有两种，一种是：特制尼龙材料，这种面料价格相对低廉，使用面广，但不耐用；另一种是：NEOPRENE氯丁橡胶（潜水材料），这种面料价格较昂贵，手感柔软舒服，耐摩擦，只要较高档的救生衣才会采用这种面料。
2.里料：救生衣里料（就是浮力物）普遍也有两种，一种是：聚乙烯泡沫塑料，这种里料价格相对低廉，浮力充足，使用面广，但所承受浮力随着在水中浸泡时间浮力会有变化在5%左右。另一种是：采用超轻超强浮力的EPE珍珠棉，这种里料价格明显比泡沫塑料贵，其优点明显。浮力强，救生衣收藏起来折叠方便，容易晾干，更重要的是所承受浮力在水中长时间浸泡，浮力降低明显较少。
3.加固：救生衣加固常用两种方法。一：绳系，这种救生衣一般都是低嫌的救生衣。这个在早期救生衣设计使用较多。二是拉链+排扣，这种救生衣是现在使用最广泛的一种了。
4.配件：救生衣配件常用的有两种，一种是求生口哨，这种现在基本上救生衣都会标配，另一种是反光片，在海上能见度较低时，在大海中很容易地找到落水者。
船用救生衣的使用步骤：
1.穿着前应检查救生衣有无受损，腰带、胸带及领口的带子是否完好。
2.将救生衣套在颈上，把长方形浮力袋放在身前（有反光膜的要朝外）；然后系好领口的带子。
3.将左右两根缚带分别穿过左右两边的扣带环绕到背后交叉。
4.然后将缚带穿过胸前的扣带环并且打上死结，避免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。
5.穿妥后检查每一处是否缚牢。
船用救生衣的配备：
1.救生衣的特点：是船上最简便的救生工具，穿着方便。
2.救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5％的救生衣。
3.救生衣的存放：存放在甲板上明显易见之处——易于取用和干燥的地方。
4.救生衣的作用：能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水。可以减少体力消耗，同时减少体热散失。
注意事项：
1.穿着前应检查救生衣有无受损，腰带、胸带及领口的带子是否完好。
2.一般救生衣的面料颜色都采用红色、黄色等比较鲜艳的颜色，因为一旦穿戴者不慎落水，可以让救助者更容易发现你。
3.在救生衣上应该有一枚救生哨子，以让落水者进行哨声呼救。
