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直击2019国际消费电子展 科技新概念产品加速落地

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-11  来源:南方日报  浏览次数:2
核心提示:直击2019国际消费电子展 科技新概念产品加速落地
      又是一年CES。作为全球最大的消费电子展,这场位于美国拉斯维加斯的科技大会,于1月8日至11日期间举行,吸引了大量科技公司展现新技能、新产品。南方日报记者在2019世界消费电子展现场造访发现,很多科技新概念产品正在加速落地:彩电又“进化了”、机器人送外卖、驾驭能够“飞起来”……

8K OLED成彩电展台中心产品

在CES 2019开幕当天上午,创维展台上的一款8K OLED彩电吸引了许多世界观众驻足。这是创维旗下首款8K OLED彩电,其屏幕尺度达到了88英寸。与我们常见的2K、4K分辨率电视比较,8K电视具有更多的像素点显现,显现效果也愈加清晰、细腻,纹理描写更为显着,再加之OLED屏幕的特性,其突出的视觉效果吸引了不少专业买家问询。

将8K彩电作为展位最中心产品的参展商并不止创维,南方日报记者在CES 2019现场造访发现,比较于前两年8K仅仅是作为概念产品,抑或是显现技能、部件露脸,2019年伊始,推出能够走进顾客家庭的8K彩电产品,几乎成了彩电巨头们的必选项。

在本届的CES上,索尼推出了自家首款8K电视Z9G Master系列。索尼为其提供85英寸和98英寸两种尺度,并采用为8K开发的独特算法“Picture Processor X1 Ultimate”。能够智能地检测和分析图像中的每个物体,然后进步画面的细节和对比度,以取得更传神的画面。

而作为每届CES最耀眼的明星,在这届CES中,记者见到了三星带来的98寸版别8K QLED电视产品。其具有HDMI 2.1输入,HDR10+以及4000nits的峰值亮度,更高的带宽意味着它现已预备好在未来几年将8K内容遍及。而8K Quantum处理器也现已嵌入其间。因为现在8K资源仍是少得不幸,所以三星用8K Quantum处理器合作智能算法来进行区域逐帧扫描,经过抹除边际锯齿以及减少噪点等操作,让4K及以下的画面也能呈现出更高的水准。

智能机器人纷纷露脸

在本年CES展上,南方日报记者看到了首度在这样的世界展会上露脸的美团。不过,此次展会上的美团,与往常有些不一样。

记者在美团展区现场首先看到了一台能够自己上下电梯的送货机器人。远远看去,这个机器人身高1米左右、具有圆环状的智能脑袋和上窄下宽大肚皮,看起来颇有点“大白”的感觉。美团方面工作人员告诉记者,这是无人配送家族首次露脸的室内配送机器人“福袋”。

美团无人配送部总经理夏华夏向南方日报记者解释说:“室内无人配送作为整个无人配送的一个重要环节,福袋是美团对无人配送结尾100米的一次全新测验,未来期望经过福袋打通智能门禁、智能电梯、智能楼宇的全流程生态环境。”

在苏宁展台,记者看到了移动售货机器人。除此之外,苏宁还在此次展会上带来Magic runway、客流统计、智能称重、Anywhere AR等很多科技展品。而在软件智能上,苏宁则发布全新渠道智慧零售大脑,这是苏宁敞开晋级、赋能生态圈的全新战略。

人工智能和服务机器人企业优必选则露脸其第二代服务机器人“Walker”。在演示现场,南方日报记者看到,一个白色人型机器人在围观观众的期待中,走出幕布,缓缓站到展现区中心,然后又缓缓走向一米多外的沙发,将手中的零食交给坐在沙发上的体会观众。这体现的是一个家庭机器人服务场景。

据优必选介绍,该款机器人身高1.45米,不仅具有36个高性能伺服关节以及力觉反馈体系,还具有视觉、听觉、空间知觉等全方位的感知,并实现了平稳快速的行走和灵敏精准的操作。

VR/AR技能介入轿车驾驭

“是时分和传统的轿车中控台说再见了。”展会现场,拜腾展现了其标志性的48英寸共享全面屏,这块屏幕是量产车上迄今为止最大尺度的车载屏,开创了行业新标杆。拜腾共享全面屏能够用十分直观的方法显现车辆和驾驭信息,以及丰厚的通讯、文娱等内容。拜腾还公布了其量产方案:量产实车将于2019年中期露脸,年底正式投产。

轿车的屏也将千变万化。现代起亚轿车集团旗下的Mobis,带来的是全尺度的曲面大屏,其概念车在自动驾驭状态下,前挡风玻璃、旁边面车窗可变成多媒体显现屏。

未来,轿车的文娱属性也将益发激烈,例如,很多人都喜欢玩“飞车”游戏,或许这样的体会将成为现实。奥迪展现了最新的科技成果——全新沉浸式车载文娱技能,该技能经过VR技能大大增强乘客在旅途中的文娱性。

丰田则引入了AR技能,展现了ACES(自动参加舒适空间)座舱,它被设计用于L4级自动驾驭车辆,以投影技能将仪表信息投影到驾驭舱前方。更为特别的是,日产轿车还展现B2V脑控车技能,利用大脑解码技能来预测驾驭员的行为,可实时调整到最好的驾驭体会。

轿车就一定是四轮式行走的吗?此次展会上,现代轿车展现了旗下的Elevate概念车,并称这是一款终极轿车。Elevate概念车的四个轮子被安放在四个机械臂之上,每条“腿”和“腿”上的车轮均为独立驱动,在极为困难的条件下能够甩开车轮只靠“四条腿”爬行,乃至能够跨过约1.5米高的障碍。

本年CES展会上,轿车制造商和芯片公司还纷纷展现自家最好的自动驾驭技能。百度的Apollo智能驾驭体系3.5版别正式发布,最新版别能够让无人驾驭变得愈加智能和愈加强大。 
 
关键词: CES
 
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